نتایج قرعه کشی سایپا + پیگیری ثبت نام محصولات فروش فوق العاده و قیمت خودرو (۱۱ بهمن)
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۷۰۴۶۵
قرعه کشی سایپا ۱۴۰۰ برگزار و لینک اسامی، لیست برندگان قرعه کشی، اولویت، اسامی برندگان نهایی و نتایج فروش فوق العاده سایپا در بهمن ۱۴۰۰ (فروش فوری با قیمت قطعی) پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی اعلام شد.
به گزارش ایمنا طرح فروش فوق‌العاده خودروهای سایپا از روز هفتم بهمن ماه آغاز و دو روز طریق سایت سایپا ادامه داشت، سپس قرعه کشی آن روز دهم بهمن ۱۴۰۰ با حضور مسئولان و نهادهای نظارتی انجام شد و اسامی برندگان اعلام شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای مشاهده اسامی برندگان فروش فوق العاده اینجا کلیک کنید
زمان تحویل محصولات سایپاطبق اعلام سایپا زمان تحویل خودروها در فروش فوق‌العاده حداکثر ۹۰ روزه خواهد بود.
بیشتر بخوانید: فروش فوق العاده سایپا محصولات سایپابر پایه بخشنامه گروه خودروسازی سایپا در طرح فروش جدید سایپا خودروهای کوییک با گیربکس معمولی، کوییک R با گیربکس معمولی، تیبا EX۲ رینگ فولادی، سایپا ۱۵۱ SE با موتور M۱۳، کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک و تیبا SX با موتور M۱۵ عرضه می‌شود.
بخوانید: اسامی برندگان رزرو سایپا با کد ملی قرعه کشی سایپادر طرح فروش فوق‌العاده سایپا ۶۵۸ هزار و ۳۸۸ نفر شرکت کردند که ۶۳۰ هزار و ۶۵۶ نفر واجد شرایط شناخته شدند.
بیشتر بخوانید: قرعه کشی ایران خودرو برندگان سایپادر قرعه‌کشی فروش فوری سایپا ده هزار نفر به عنوان برنده انتخاب و ۲۰ هزار نفر نیز به عنوان رزرو انتخاب شدند تا چنانچه منتخبان نتوانستند ثبت‌نام خود را تکمیل کنند، جایگزین شوند.
بخوانید: فروش خودرو فیدلیتی و دیگنیتی بهمن موتوردر این طرح ۱۰۰ دستگاه خودرو کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک، ۲ هزار دستگاه کوییک با گیربکس معمولی، هزار و ۵۰۰ دستگاه کوییک.آر، ۲ هزار و ۴۰۰ دستگاه تیبا ۲ با رینگ فولادی، هزار دستگاه سایپا ۱۵۱ و ۳ هزار دستگاه تیبا اس. ایکس عرضه می‌شود.
بخوانید: فروش فوری مدیران خودرو بهمن ۱۴۰۰
قیمت سایپادر طرح فروش سایپا محصولات با قیمت قطعی زیر عرضه می‌شوند:
کوییک با گیربکس معمولی با مبلغ ۱۶۵ میلیون و ۸۳۸ هزار تومان کوییک R با گیربکس معمولی با مبلغ ۱۷۵ میلیون ۶۹۵ هزار تومان تیبا EX۲ با مبلغ ۱۲۵ میلیون و ۷۷ هزار تومان سایپا ۱۵۱ SE با موتور M۱۳ با مبلغ ۱۴۶ میلیون و ۹۰۱ هزار تومان کوییک پلاس با گیربکس اتوماتیک با مبلغ ۲۷۴ میلیون و ۶۶۴ هزار تومان تیبا SX با مبلغ ۱۲۵ میلیون و ۷۷ هزار تومان مهلت واریز وجه سایپامنتخبین فروش فوق‌العاده سایپا تا ۷۲ ساعت بعد از اعلام نتایج فرصت دارند نسبت به پرداخت وجه بر اساس خودرویی که درخواست دادند، اقدام کنند، در غیر این صورت اسمشان از لیست حذف خواهد شد و افراد رزرو جایگزین خواهد شد.
سایت سایپاآدرس درگاه اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا saipa.iranecar.com است.
کد خبر 552535منبع: ایمنا
کلیدواژه: سایپا محصولات سایپا فرم ثبت نام سایپا پیگیری ثبت نام سایپا قیمت محصولات سایپا محصولات جدید سایپا سایپا قرعه کشی قیمت سایپا 1400 سایپا خودرو ثبت نام سایپا ایران خودرو فروش سایپا قیمت سایپا سایت سایپا ثبت نام خودرو ثبت نام خودرو سایپا قیمت خودرو سایپا ثبت نام ایران سایپا ایران خودرو ثبت نام فروش خودرو سایپا سایت سایپا ثبت نام نتایج سایپا نتایج قرعه کشی سایپا خودرو پیش فروش خودرو قیمت خودرو ثبت نام خودرو 1400 فروش خودرو قرعه کشی خودرو خرید سایپا خودرو سایپا پیش فروش سایپا جزئیات ثبت نام خودروهای سایپا شرایط ثبت نام در طرح سایپا شرایط جدید سایپا شرایط پیش فروش خودرو 1400 saipa iranecar comثبت نام ثبت نام در سایت سایپا فروش فوق العاده سایپا 1400 ثبت نام سایپا قرعه کشی ثبت نام سایپا امروز دعوتنامه سایپا اخبار خودرو بازار خودرو ثبت نام سایپا 1400 پیش فروش سایپا 1400 سایپا ثبت نام قرعه کشی سایپا کوییک ساینا سایپا 151 فرم ثبت نام سایپا1400 فرم ثبت نام سایپا ۱۴۰۰ مهلت ثبت نام سایپا اپلیکیشن سایپا زمان قرعه کشی سایپا اطلاع از قرعه کشی سایپا موعد قرعه کشی سایپا تاریخ قرعه کشی سایپا قرعه کشی سایپا فروش فوق العاده سایپا گیربکس معمولی اسامی برندگان هزار تومان قرعه کشی طرح فروش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۷۰۴۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این دو سهمیه تقریبا از سال ۱۴۰۱ لحاظ شدند که دو گروه مادران دارای دو فرزند (آنها که فرزند دومشان پس از ابلاغ قانون در تاریخ ۲۴ مهر ۱۴۰۰) دنیا آمده است و همچنین مالکان خودروهای فرسوده را در بر می‌گیرد. در این بین، سهمیه مادران با توجه به ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، در نظر گرفته شده است و طبق آن، خودروسازان باید ۵۰ درصد از ظرفیت فروش خود را به مادران مشمول اختصاص دهند.
به عبارت بهتر، شرکت‌های خودروساز داخلی مکلفند از زمان ابلاغ این قانون یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه به انتخاب و به نام مادر پس از تولد فرزند دوم به بعد در هر نوبت ثبت‌نام و تنها برای یک مرتبه، تحویل دهند.
ابلاغ این قانون مصادف با دورانی بود که خودروهای داخلی از مسیر قرعه‌کشی عرضه می‌شدند، بنابراین خودروسازان باید ۵۰درصد از ظرفیت فروش خود در این به‌اصطلاح لاتاری را به مادران مشمول تخصیص می‌دادند. خاصیت این طرح برای «مادران» این بود که با توجه به سهمیه ۵۰درصدی، از شانس بالایی برای برنده شدن در قرعه‌کشی برخوردار بودند.
به همین نسبت طبعا از شانس مشتریان عادی کاسته می‌شد، زیرا انبوهی از متقاضیان غیر مادر، باید تنها برای نصف خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی‌ها شانس خود را امتحان می‌کردند. به‌هر‌حال به واسطه این قانون، تا به امروز مادران مشمول زیادی موفق به خرید خودرو با قیمت کارخانه‌ای شده‌اند (هرچند البته این نکته را نباید فراموش کرد که دلالان و واسطه‌گران با اجاره کارت ملی برخی مادران مشمول، عملا صاحب این خودروها شدند).
اما سهمیه دوم یعنی «خودروهای فرسوده» نیز طبق قانون ۲۰ درصد از فروش خودروسازان را به خود اختصاص می‌دهد. بر این اساس، خودروسازان باید ۲۰درصد از ظرفیت فروش خود در هر دوره را برای مالکان خودروهای فرسوده کنار می‌گذاشتند. هدف از این قانون، ترغیب مالکان فرسوده‌ها به اسقاط خودروهایشان بود. با توجه به این دو سهمیه، خودروسازان در دوران قرعه‌کشی و همچنین در فروش‌های سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، باید در مجموع ۷۰درصد از محصولات خود را به «مادران» و مالکان خودروهای فرسوده اختصاص می‌دادند و باقی متقاضیان باید برای ۳۰ درصد دیگر رقابت می‌کردند.
حالا، اما نه دیگر شیوه قرعه‌کشی اجرا می‌شود و نه سامانه یکپارچه قابلیت و کارکرد قبل را دارد و از همین رو سرنوشت سهمیه «مادران» و «فرسوده‌ها» در هاله‌ای از ابهام است.
در آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده که حداقل ۲۰درصد از خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی، باید به خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کند. این در حالی است که هم‌اکنون چیزی به اسم قرعه‌کشی وجود ندارد و مشخص نیست آیا این قانون می‌تواند خودروسازان را به عرضه ۲۰درصدی مخصوص فرسوده‌ها، ملزم کند یا نیاز به بازتعریف و اصلاح دارد.
در مورد خودروهای مادران نیز مدت‌هاست خودروسازان فروش جدیدی را به مشمولان اختصاص نداده‌اند، چه آنکه با توجه به برگزاری دو مرحله فروش یکپارچه، خودروسازان عملا تولید یک تا دو سال خود را پیش‌فروش کرده‌اند. در کنار این مسائل، گفته می‌شود برخی متقاضیان شرکت‌کننده در طرح‌های فروش «مادران» و «فرسوده‌ها» موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود در موعد مقرر نشده‌اند.
به‌هر‌حال به نظر می‌رسد با توجه به اتفاقات و تغییرات رخ‌داده در سیستم فروش خودروها، نیاز است سیاستگذار در مورد سهمیه خودروهای مادران و فرسوده‌ها شفاف‌سازی کند تا مشخص شود آیا خودروسازان همچنان ملزم به اختصاص ۷۰درصد سهمیه خود به این موارد هستند؟ از طرفی، نحوه پایش عمل به تعهدات خودروسازان در این ماجرا نیز برای خود یک چالش محسوب می‌شود، زیرا دیگر سامانه یکپارچه کارکرد قبل را (اینکه به‌وضوح مشخص می‌کرد خودروسازان سهمیه مادران و فرسوده‌ها را در طرح‌های خود لحاظ کرده‌اند) ندارد.
جاده کندوان یک طرفه شد